تم التوقيع على التماس ضد الإغلاق الجزئي لجسر هارينجفليت من قبل أكثر من 10600 شخص. سيتم إغلاق الاتصال المهم بين الشمال والجنوب على الطريق السريع A29 بين Hoeksche Waard و Goeree-Overflakkee جزئيًا لمدة عامين: ممر واحد فقط مفتوح في كلا الاتجاهين ويسمح بسرعة قصوى تبلغ 50 كيلومترًا في الساعة. يخشى الموقعون الكثير من وقت السفر الإضافي بسبب الاختناقات المرورية.
ويقول واضعو العريضة إن “العواقب غير مقبولة بالنسبة لمستخدمي الطرق” . بالتوقيعات يريدون حث وزارة البنية التحتية وإدارة المياه على البحث عن بدائل “للحفاظ على القدرة الحالية لحركة المرور على الطرق ، بحيث لا يتم إغلاق الممرات تحت أي ظرف من الظروف”.
يقول صانعو الجسر إن فتح الجسر مرة واحدة في الأسبوع لا يفوق النتائج المترتبة على حركة المرور على الطرق. وفقا للالتماس ، يمكن أن يكون الإغلاق المؤقت للشحن خيارا.
يؤدي الإغلاق إلى ازدحام مروري أطول من المتوقع
يكتب المجلس النرويجي للاجئين أن مقاطعات جنوب هولندا وزيلاند وشمال برابانت قد طرقت الآن أيضًا باب Rijkswaterstaat. بناءً على هذا “الطلب العاجل” ، ستحقق Rijkswaterstaat فيما إذا كان من الممكن إبقاء مسارين مفتوحين بدلاً من واحد.
في الأسبوع الماضي ، أظهر تحقيق داخلي أجرته شركة Rijkswaterstaat أن الإغلاق المؤقت للجسر سيؤدي إلى انسداد أكبر مما كان يُعتقد سابقًا. بدلاً من نصف ساعة وقت السفر الإضافي المقدر سابقًا في أيام العمل ، أصبح هذا الآن ساعة واحدة. لم يتم نشر التحقيق حتى الآن ولكن تم مشاركته مع NOS من قبل المعنيين .
ووصفت كل من بلدية Hoeksche Waard و Goeree-Overflakkee التدابير بأنها غير مقبولة . في بداية الشهر الماضي ، قالت البلديتان إنهما تريدان الجلوس مع الوزيرة المنتهية ولايتها كورا فان نيوينهويزن وريجكس ووترستات لمناقشة البدائل.
وفقًا لمنظمة Transport en Logistiek Nederland الصناعية (TLN) ، فإن الإغلاق طويل الأمد للممرات سيكلف قطاع النقل ما لا يقل عن 53 مليون يورو.
