تقول المحكمة الأوروبية إن مساعدة الدولة التي قدمها مجلس الوزراء الهولندي لشركة الخطوط الجوية KLM الصيف الماضي ما كان ينبغي أن توافق عليها المفوضية الأوروبية. قدمت الحكومة 3.4 مليار يورو في شكل قروض وضمانات.
سمحت المفوضية الأوروبية بهذا الدعم ، لكن ما كان ينبغي أن يكون كذلك. لا يشمل قرار المفوضية الأوروبية الدعم الذي تلقته الشركة الشقيقة إير فرانس من الحكومة الفرنسية. حكم القاضي أن هذا يعني أن الموافقة غير مدعمة بأدلة كافية. تم رفع القضية بواسطة Ryanair.
ولا يعني ذلك أن على KLM أن تسدد المساعدة. تقول المحكمة العامة للاتحاد الأوروبي أن هذه الخطوة ستلحق أضرارًا كبيرة بالاقتصاد الهولندي وقطاع الطيران. يتعين على المفوضية الأوروبية الآن اتخاذ قرار جديد بشأن مساعدة الدولة الهولندية لشركة KLM.
تقول KLM إن الحكم ليس له عواقب في الوقت الحالي على شركة الطيران والدعم الذي تتلقاه.
متحدث باسم المفوضية الأوروبية يقول إن اللجنة ستدرس الحكم وتفكر في الخطوات التالية.
تشويه المنافسة
كما أنهى القاضي الموافقة على دعم الحكومة البرتغالية لشركة طيران تاب. يجب على اللجنة أيضًا إصدار حكم جديد بشأن هذا الدعم.
بدأت Ryanair عدة قضايا ضد مساعدات الدولة. حتى اليوم فقدت كل الحالات. ترى شركة الطيران الأيرلندية المساعدة على أنها تشويه للمنافسة ، حيث يتعين على الشركة البقاء على قيد الحياة دون مساعدة. وكتبت الشركة ردًا على التصريحات: «هذه المساعدة تكافئ عدم الكفاءة وتشجع المنافسة غير العادلة».
