قام المنقذون من Boskalis بسحب سفينة الشحن الهولندية قبالة سواحل النرويج من أعالي البحار. واجهت السفينة ، Eemslift Hendrika ، مشاكل يوم الاثنين بسبب سوء الأحوال الجوية وهي الآن قريبة من الساحل.
“لم يحدث شيء وظل الطاقم بصحة جيدة” ، كما يقول مدير Boskalis بيتر بيردوفسكي في إذاعة NOS Radio 1 Journaal . “نأمل أن نكون قادرين على الإبحار إلى المضيق البحري اليوم ، حيث أنه أكثر هدوءًا هناك. ثم سنقوم بعد ذلك بتثبيت السفينة ، بحيث تكون في وضع مستقيم مرة أخرى. بعد ذلك ، يتم الرسو ثم تتم المهمة مرة أخرى.”
قال بيردوفسكي إن الظروف القاسية جعلت عملية الإنقاذ عملية خطيرة. كانت السفينة تتأرجح بسبب الأمواج التي يبلغ ارتفاعها مترًا. “خاصة عندما تم إجلاء الطاقم ، رأيت أمواجًا يصل ارتفاعها إلى سبعة أمتار. كانت السفينة أحيانًا في وضع مستقيم تقريبًا. بالأمس كانت هادئة بعض الشيء ، ولكن لا تزال هناك أمواج من أربعة إلى خمسة أمتار”.
عملت الليلة الماضية لأربعة موظفين من الإنقاذ للصعود على متن Ems Elevator Hendrika. يقول بيردوفسكي ، لقد كان ذلك تحديًا كبيرًا. على الرغم من أنه ، حسب قوله ، فإن شعبه معتاد على شيء ما. “لقد لاحظت أن السلطات النرويجية كانت مترددة أكثر مما كنا عليه. وقد أدى ذلك إلى مناقشة طويلة أمس ، لإقناع النرويجيين أن شعبنا يمكن أن ينضم حقًا”.
على عكس طرازات Boskalis ، اعتقدت السلطات المحلية أيضًا أن السفينة لن تنجرف مباشرة نحو الساحل. “رأينا أن السفينة ستصطدم بالمنحدرات في منتصف الليل تقريبًا. عندما جاءت السفينة على بعد سبعة أميال من الساحل ، رأى النرويجيون أنفسهم أن الأمر أصبح صعبًا حقًا.”
استغرقت المحادثات وقتًا طويلاً لدرجة أن العملية لا يمكن أن تبدأ إلا عندما يقترب الظلام. يقول بيردوفسكي: “كان ذلك صعبًا ، كنا نفضل القيام به في وضح النهار”. “عليك أن تتخيل: يتعين على هؤلاء الأشخاص بعد ذلك عبور مثل هذا السطح الزلق في الظلام الذي يجعل منحدرات تبلغ 40 درجة. ومن القاطرة عليهم أن يلتقطوا السلك ويرون كيف يبطون سفينة الشحن. إنها عملية صعبة.”
البضائع المفقودة
تعود ملكية Eemslift Hendrika لشركة Amasus Shipping في Delfzijl. سفينة الشحن تنقل السفن من البحر الأبيض المتوسط إلى شمال أوروبا. عندما انتهى الأمر بالبحر Eemslift Hendrika في طقس سيئ ، كان الحمل لا يزال يتكون من سبعة يخوت شراعية وسفن صيد. انزلقت إحدى سفن الصيد من على ظهرها.
يعتقد بيردوفسكي: “ستظل تطفو في مكان ما ، أو ربما اختفت بالفعل”. “السفن مثل Eemslift لديها نظام تتبع بالأقمار الصناعية ، والذي يمكنك اتباعه بدقة. لكن القارب الموجود على متنها لا يحتوي على ذلك. لذلك ، خاصة في هذا الطقس ، من الصعب للغاية معرفة الوضع.”
