نصيحة: يجب على الحكومة الجديدة “مضاعفة” الإجراءات المناخية

يجب أن تأخذ الحكومة الجديدة في الحسبان مضاعفة متطلبات المناخ للمنازل والمباني الأخرى والسيارات والشركات والزراعة. وفقًا لمجموعة دراسة من موظفي الخدمة المدنية ، فإن هذا هو نتيجة الأهداف الأوروبية المشددة للحد من ثاني أكسيد الكربون.

تم إرسال التقرير للتو إلى مجلس النواب وينبغي أن يكون بمثابة أساس للمناقشات حول المناخ والطاقة أثناء تشكيل الحكومة.

بحلول عام 2030 ، يجب تقليل كمية ثاني أكسيد الكربون التي تنبعث منها أوروبا بنسبة 55 في المائة مقارنة بعام 1990. ويأخذ اتفاق المناخ الهولندي في الاعتبار خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 49 في المائة. تم التشديد الأوروبي جزئيًا بناءً على طلب هولندا.

طلبت الحكومة الحالية من مجموعة دراسة رسمية بقيادة لورا فان جيست ، رئيسة الهيئة الهولندية للأسواق المالية ، ما يعنيه هذا بالنسبة لهولندا. لا يمكن تحديده بدقة شديدة حتى الآن ، لكن من الواضح أن هناك الكثير الذي يتعين القيام به.

على سبيل المثال ، تطالب بروكسل بأن تصبح المنازل والمباني الأخرى أكثر كفاءة في استخدام الطاقة ، وأن تعمل المزيد من السيارات على الكهرباء وأن تفرز الزراعة روثًا أقل. تفترض مجموعة الدراسة أن ما يسمى بقطاعات ESR في هولندا يجب أن تحقق خفضًا إضافيًا لثاني أكسيد الكربون بمقدار 9 نقاط مئوية ، أو 11 ميجا طن ، وفقًا للمتطلبات الجديدة.

“هذا أمر جوهري ويعني تقريبًا مضاعفة الطموح من اتفاقية المناخ لقطاعات ESR هذه” ، كما جاء في التقرير. علاوة على ذلك ، فإن الخطط الحالية تهدد بتسليم أقل مما هو مخطط له ، مما يجعل المهمة أكبر.

لا تحدد مجموعة الدراسة الرسمية بالضبط ما يجب القيام به لمجلس الوزراء في المستقبل ، لكنها ترى عددًا من الإجراءات الواضحة. يتعلق الأمر بإعانات إضافية لعزل المنازل والمباني ، لتمديد الفترة التي تدعم فيها الحكومة شراء السيارات الكهربائية وتقليل الثروة الحيوانية على المدى الطويل. تحويل الضريبة على ملكية السيارات لاستخدامها – حساب القيادة – هو إجراء آخر من هذا القبيل.

من يدفع لسياسة المناخ؟
لم تحقق مجموعة الدراسة في ما تعنيه السياسة المناخية التكميلية لمحفظة المواطن. في الوقت الحاضر ، تمول الحكومة الهولندية إلى حد كبير سياسة الطاقة والمناخ من خلال ضريبة الطاقة.

كتب المسؤول الأعلى في وزارة الشؤون الاقتصادية والمناخ ، ليديويجدي أونجيرنغ ، في مجلة إي إس بي الاقتصادية هذا الأسبوع: “هذا يضغط على قاعدة الدعم”. “العيب هو أن الجهود الإضافية نحو الاستدامة تنعكس تلقائيًا في فاتورة طاقة أعلى.” ومن أجل زيادة الدعم ، فإنها تجادل لصالح دفع تكاليف سياسة المناخ جزئيًا من الأموال العامة والسماح للدين الحكومي بالارتفاع.

تريد المفوضية الأوروبية زيادة وتوسيع ضريبة “خدمات الاختبارات التربوية” للشركات التي تنبعث منها كميات كبيرة من ثاني أكسيد الكربون. تتوقع هولندا هذه الزيادة مع ضريبة ثاني أكسيد الكربون الخاصة بها للصناعات الثقيلة ، والتي دخلت حيز التنفيذ هذا الشهر.

تهدف تدابير الصناعة الآن جزئيًا إلى خفض سريع نسبيًا في عام 2030 ، على سبيل المثال من خلال تخزين ثاني أكسيد الكربون. تقترح مجموعة دراسة Van Geest أن مجلس الوزراء الجديد يمكن أن يحول التركيز أكثر نحو الابتكارات التقنية الواعدة على الطريق إلى الصفر انبعاثات بحلول عام 2050. وهذا يشمل كهربة عمليات الإنتاج وتطوير مشاريع الهيدروجين.

استبيان تشكيل مجلس الوزراء
تم ذكر الموضوعات الساخنة سياسياً مثل استخدام الكتلة الحيوية والطاقة النووية ، لكن لم تحصل على حكم قيمي من مجموعة الدراسة الرسمية. أدرجت مجموعة الدراسة قائمة مرجعية في تقرير Destination Paris بأسئلة يجب على الأطراف الإجابة عليها أثناء تشكيل الحكومة. بالإضافة إلى مسائل مثل الطاقة النووية والكتلة الحيوية وتخزين ثاني أكسيد الكربون وتسعير الطرق وضريبة ثاني أكسيد الكربون الوطنية ومستقبل الزراعة والبستنة ، فهذه تتعلق أيضًا بالطريقة التي يجب أن تُدفع بها التدابير وإشراك السكان في صنع القرار .