“هولندا رائدة عالميًا في إعادة تدوير المراتب”

يتم التخلص من حوالي 1.6 إلى 1.8 مليون مرتبة في هولندا كل عام. كومة من حوالي ألف برج إيفل فوق بعضها البعض. نمت إعادة تدوير هذا بشكل كبير في العامين الماضيين.

يقول جان نيووينهويس ، رئيس الهيئة الاستشارية التي تتشاور فيها الحكومة والصناعة بشأن إعادة تدوير المراتب: “هولندا في طليعة إعادة تدوير المراتب”. “القدرة قد توسعت بشكل كبير في السنوات الأخيرة.”

قبل عامين ، كان ثلثا كل هذه المراتب لا يزال ينتهي بها المطاف في المحارق ، مما أدى إلى انبعاثات هائلة من ثاني أكسيد الكربون. تم إعادة تدوير الثلث فقط ، على سبيل المثال ، حصائر الجودو ومواد العزل وطبقة الأساس للسجاد.

لقد تغير ذلك بسرعة. تقول شركتا إعادة تدوير المراتب في هولندا ، Retourmatras و Matras Recycling Europe (MRE) ، إنهما ستعيدان تدوير 900000 و 500000 مرتبة على التوالي هذا العام. هذا يعني أنه يتم إعادة تدوير حوالي ثلاثة أرباع المراتب المهملة.

يقول جاكلين كرامر ، أستاذ الابتكار المستدام في جامعة أوتريخت ، إن هذا يجعل هولندا رائدة عالميًا في إعادة تدوير المراتب. قبل بضع سنوات ، بادرت بالجلوس مع مصنعي المراتب لمناقشة إعادة تدوير منتجاتهم.

وهذا مهم. لأنه ليس فقط انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الناتجة عن حرق المراتب هائلة. الحرق نفسه مشكلة أيضًا. المراتب تحترق جيدًا لدرجة أنها يمكن أن تلحق الضرر بالمحارق. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن تشتعل النيران تلقائيًا في المراتب المبللة المخزنة ، لأن المواد تبدأ في “حرق”.

اتخذ أكبر خمسة منتجين ، IKEA ، Beter Bed ، Auping ، Swiss Sense و Hilding Anders زمام المبادرة فيما يسمى بـ “مسؤولية المنتج التطوعية”. ستعلن الحكومة أن هذا ملزم بشكل عام خلال هذا العام. بمعنى آخر: يجب على القطاع بأكمله الالتزام به.

هذا يعني أنه سيتعين على المنتجين دفع تكاليف إعادة التدوير ، حوالي 10 يورو لكل مرتبة. يقول نيوينهويس: “إنه مبدأ: الملوث يدفع”. في الوقت الحاضر ، تقوم البلديات بشكل أساسي بدفع تكاليفها. “لذلك ستكون قريبا مسؤولية الشخص الذي يقوم بتسويق المرتبة”. بالمناسبة ، سوف ينقل التكاليف إلى المستهلك.

الهدف تحقق بالفعل
هدف القطاع هو إعادة تدوير ثلاثة أرباع المراتب المهملة بحلول عام 2028. لقد تحقق هذا الهدف بالفعل ، حتى قبل أن تبدأ مسؤولية المنتج. وفقًا لـ Nieuwenhuis ، هذا لأن القائمين بإعادة التدوير قد وسعوا قدراتهم بشكل كبير تحسبا لذلك. ونتيجة لذلك ، رأى القائمون على إعادة تدوير المراتب أنه سيكون هناك المزيد من الأسواق القادمة.

تمكنت مراتب العائد من جذب أطراف كبيرة من القطاع كمستثمرين مشاركين أثرياء. ايكيا ، أكبر بائع مراتب في هولندا ، ومعالج النفايات Renewi كانا مالكًا ثالثًا إلى جانب المؤسس Nanne Fioole لمدة ثمانية عشر شهرًا. قال فيول: “مع وصولهم ، فتحت الأجنحة لتتمكن من الطيران لمسافة أبعد”.

في دقيقة ونصف
في نهاية العام الماضي ، افتتحت الشركة مصنعها الثالث حيث يمكن تفكيك المراتب في أقل من دقيقة ونصف ، على أن يتبعها اثنان آخران هذا العام. يقول المخرج فيولي إن هناك اهتمامًا هائلاً من الخارج. “هناك بالفعل اهتمام من عشرين دولة بتبني مفهومنا”.

كما يعمل المنافس على تعليم مخاطر الألغام بجد على الطريق. في العام الماضي ، نمت السعة بالفعل بنسبة 40 في المائة ، كما يقول رود كورتينك. ومن المتوقع أن يتضاعف هذا العام إلى حوالي مليون.

ملقى بعيدا
في الوقت الحالي ، يوجد بشكل أساسي ما يسمى بإعادة التدوير “منخفضة القيمة” في شكل ، من بين أشياء أخرى ، مادة عازلة. يقول Nieuwenhuis ، يجب أن يتغير ذلك في النهاية. “يعمل جميع المنتجين الرئيسيين الآن على تصميم المراتب بشكل مختلف. يجب أن تكون المراتب أسهل في التفكيك. لم تعد هناك حاجة إلى لصق الأجزاء ويجب استخدام نوع مختلف من الإسفنج. ثم ، على سبيل المثال ، يمكن استخدام مرتبة مختلفة. لصنعه.”

أطلقت الشركة المصنعة للمراتب والأسرة Auping من Deventer بالفعل مثل هذه المرتبة التي يمكن إعادة تدويرها بالكامل إلى مرتبة جديدة. هذا يجعل الشركة رائدة في هذا القطاع.

وفقًا لـ Nieuwenhuis ، فإن بذل جهد لإعادة التدوير ليس فقط مسؤولية اجتماعية لمصنعي المراتب. “لقد أصبحت أيضًا أداة تسويق بشكل متزايد. أصبح المستهلكون أكثر حساسية تجاه مدى استدامة المنتجات.”