صوت عمال الموانئ في كولومبيا البريطانية لرفض عرض عقد بوساطة، مما أدى إلى تمديد إجراءات العمل التي منعت مليارات البضائع من الانتقال لمدة أسبوعين تقريبا في وقت سابق من هذا الشهر.
في رسالة نشرت على موقع النقابة، يقول رئيس الاتحاد الدولي للشواطئ والمستودعات في كندا روب أشتون “أن العمال يدعون الآن أصحاب العمل إلى القدوم إلى الطاولة والتفاوض مباشرة، بدلا من القيام بذلك من خلال جمعية أصحاب العمل البحرية في كولومبيا البريطانية”.
ومن ناحية أخرى قالت رابطة أصحاب العمل البحريين في كولمبيا البريطانية، خلال بيان لها “إنها تشعر بخيبة أمل لأن الاتفاقية المبدئية لمدة أربع سنوات قد تم رفضها، واصفة إياها بأنها صفقة جيدة تعترف بمهارات وجهود القوى العاملة على الواجهة البحرية في كولومبيا البريطانية مع توفير اليقين والاستقرار لمستقبل موانئ الساحل الغربي لكندا”، وتنتظر الرابطة مزيدا من التوجيه من الحكومة الفيدرالية بشأن الخطوات التالية.
كشف البيان الصادر عن الرابطة عن تفاصيل حول الحزمة المرفوضة لمدة أربع سنوات، وتقول إنها تضمنت زيادة في الأجور بنسبة 19.2 %، ومكافأة توقيع قدرها 1.48 دولار لكل ساعة عمل يتم دفعها لكل موظف (أي ما يعادل حوالي 3000 دولار لكل عامل بدوام كامل)، وزيادة بنسبة 18.5 % لدفع مبلغ مقطوع للتقاعد للتحديث والميكنة.
قالت الرابطة “إن هذا سيزيد من مدفوعات التقاعد في عام 2026 إلى 96,250 دولارا للموظفين المتقاعدين المؤهلين، بالإضافة إلى استحقاقات المعاشات التقاعدية للموظفين، وأضافت أن زيادة الأجور بنسبة 19.2 % كانت ستزيد من متوسط تعويضات النقابة الطويلة من 136 ألف دولار إلى 162 ألف دولار سنويا، ولا تشمل المزايا والمعاشات التقاعدية”.
وأفيد أيضا بأن الصفقة تضمنت تدابير لتحسين تدريب عمال الاتحاد الدولي للشواطئ والمستودعات وتوظيفهم والاحتفاظ بهم، ووافقت الرابطة على توفير تغطية المزايا لجميع العمال التجاريين العرضيين، وبدل أداة جديد، والالتزام بزيادة المتدربين بنسبة لا تقل عن 15 %.
كانت الصفقة التي تم التوصل إليها مع الوسطاء الفيدراليين قد أوقفت مؤقتا إضرابا استمر 13 يوما بدأ في 1 يوليو، لكن مصيره تأرجح بعنف حيث رفضته قيادة النقابة بعد ذلك وحاولت العودة إلى خطوط الاعتصام.
عندما اعتبر مجلس العلاقات الصناعية الكندي ذلك غير قانوني، قدمت النقابة إشعارا جديدا بالإضراب لمدة 72 ساعة، فقط لسحبه بعد ساعات
في 20 يوليو، أعلنت النقابة أنها توصي بالصفقة وستطرحها للتصويت الكامل على العضوية.
وسيعطي فشلها زخما للدعوات الموجهة إلى الحكومة الفيدرالية لإدخال تشريع العودة إلى العمل، الذي جاء في وقت سابق من مجموعات الصناعة والسياسيين، بما في ذلك رئيس وزراء ألبرتا دانييل سميث.
كان الإجراء الوظيفي السابق جادا بما يكفي لدرجة أن رئيس الوزراء جاستن ترودو عقد مجموعة الاستجابة للحوادث الحكومية لمناقشة الأمر، وهو حدث مخصص عادة للحظات الأزمة الوطنية.
يثير الرفض احتمال تشريع العودة إلى العمل لإنهاء حالة عدم اليقين في أكثر من 30 محطة ميناء ومواقع أخرى، بما في ذلك أكبر ميناء في كندا في فانكوفر.
تم التصويت على الاتفاقية التي مدتها أربع سنوات بين النقابة وأصحاب العمل البحريين لحوالي 7,400 عامل يومي الخميس والجمعة، بعد أن قدم قادة النقابة الصفقة إلى الفروع المحلية يوم الثلاثاء.
