عودة إضراب عمال الموانئ في بريتش كولومبيا بعد انهيار المفاوضات

– رفض عمال الموانئ في بريتش كولومبيا اتفاقًا مبدئيًا لإنهاء الإضراب.

وفي بيان مقتضب ليلة الجمعة ، أعلنت نقابة Longshore and Warehouse أنها لن تقبل شروط التسوية في الصفقة لوضع حد لإضراب العمال.

وقالت النقابة “اليوم ندعو أرباب العمل المباشرين لدينا للحضور إلى طاولة المفاوضات والتفاوض بشأن شيء يعمل لصالح أعضائنا والصناعة”.

وكان عمال النقابة بدون عقد منذ 31 مارس ، عندما انتهت صفقتها السابقة مع اتحاد أصحاب العمل البحري في بريتش كوولمبيا.

بدأت المفاوضات بشأن عقد جديد في أواخر العام الماضي ، لكنها كانت مشحونة ، وبلغت ذروتها في نهاية المطاف بإضراب استمر 13 يومًا من قبل النقابة.

وانتهى هذا الإضراب في 13 يوليو ، عندما وافق الطرفان في البداية على صفقة طرحها وسيط معين اتحاديًا.

ومع ذلك ، في 18 يوليو ، أعلنت النقابة الدولية للعمال المهاجرينILWU  أنها رفضت شروط الوسيط ، وعاد العمال إلى الإضراب.

وقرر مجلس العلاقات الصناعية الكندي أن استئناف الإضراب غير قانوني ، لأنه يفتقر إلى مهلة 72 ساعة.

وبينما اعترضت النقابة على هذا الحكم ووعدت بالاستئناف ، توقفت عن الاعتصام وأصدرت إشعارًا جديدًا بالإضراب ، قبل إلغاء هذا الإشعار ووعد بالتصويت على العضوية على الصفقة.

الآن ، تم رفض هذه الصفقة من قبل العضوية الكاملة للنقابة ، مما ترك المفاوضات في طريق مسدود.

في بيانها الخاص في وقت متأخر من ليلة الجمعة ، قالت شركة الموانئ في بريتش كولومبيا BCMEA إنها “تشعر بخيبة أمل” عندما علمت أن أعضاء النقابة قد رفضوا اتفاق الوساطة الفيدرالية.

وقالت الشركة: “إن عدم قدرة ILWU Canada على التصديق على اتفاقية مؤقتة موصى بها عادلة ومتوازنة قد تركت الكنديين والشركات وسلسلة التوريد بأكملها في حالة محفوفة بالمخاطر كلفت المليارات وسيؤثر بشكل أكبر على القدرة على تحمل التكاليف وزيادة التكاليف للكنديين”.

لم تناقش النقابة علنًا شروط العقد الذي رفضه أعضاؤها ، لكن BCMEA تدعي أن الصفقة التي مدتها أربع سنوات كانت ستزيد الأجور بما مجموعه 19.2 في المائة.

كما كان سيقدم مكافأة توقيع قدرها 1.48 دولار لكل ساعة لكل موظف وزيادة “دفع مبلغ مقطوع للتقاعد للتحديث والميكنة” بنسبة 18.5 في المائة.