نقلت فيرجن هايبرلوب الركاب لأول مرة في صحراء ولاية نيفادا الأمريكية. غطى موظفان من شركة الملياردير ريتشارد برانسون مسافة 500 متر في حوالي 15 ثانية.
وبحسب هيئة الإذاعة البريطانية ، وصلت سرعة القطار المعلق إلى 172 كيلومترًا في الساعة. هذا جزء بسيط من السرعة التي يحلم بها نظام النقل الجديد: حوالي 1000 كيلومتر في الساعة.
“يوم تاريخي”
في الهايبرلوب ، تطير الكبسولة عبر أنبوب تم شفطه تقريبًا. بسبب مقاومة الهواء المنخفضة ، يمكن أن تصل الكبسولة إلى سرعات عالية. بالإضافة إلى ذلك ، تطفو الجندول على مجال مغناطيسي ، بحيث لا يوجد احتكاك. الظروف الجوية أيضا لا تلعب أي دور.
تتحدث فيرجين في بيان صحفي عن “يوم تاريخي” في تاريخ النقل. قال برانسون: “مع الاختبار الناجح اليوم ، أظهرنا أن هذا الدافع للابتكار سيغير الطريقة التي يعمل بها الناس ويعيشون ويسافرون في السنوات القادمة”.
بدأت فيرجن في تطوير هايبرلوب منذ ست سنوات ، بعد أن تحدث رجل الأعمال إيلون ماسك عن التكنولوجيا لأول مرة في عام 2012. بالنسبة لاختبار الركاب ، أطلقت فيرجن أولاً كبسولة غير مأهولة عبر الأنبوب حوالي 400 مرة على مسار الاختبار في نيفادا.
العديد من الشركات في جميع أنحاء العالم تعمل الآن على هايبرلوبس الخاصة بهم. في العام الماضي ، أفادت شركة Hardt Hyperloop الناشئة في Delft أنها اجتذبت بضعة ملايين من خلال الشركات الكبرى ورجال الأعمال.
هناك اهتمام كبير بالتكنولوجيا ، لأنها يمكن أن تكون بديلاً مستدامًا للرحلات القصيرة على وجه الخصوص. هذا يسمح لقطار الفراغ بالعمل بطريقة محايدة مناخياً.
