تنحسر المياه في نهر الميز ببطء ، لكن الشحن غير ممكن بعد في العديد من الأماكن. هذا يرجع بشكل أساسي إلى الحطام الذي لا يزال يتدفق إلى الماء مع النهر.
يقول المتحدث باسم Rijkswaterstaat ، الذي ينسق حملة التنظيف: “كل شيء يطفو: الأشجار ، والأخشاب الطافية ، ولكن أيضًا قوافل بأكملها”. “هناك خمس نقاط تجميع كبيرة في Meuse حيث يتم جمع النفايات. إذا لم توقف هذه الأشياء ، يمكن أن ينتهي بها الأمر في البحر.”
في الليل من الخميس إلى الجمعة ، تم الوصول إلى ذروة المياه العالية في سينت بيتر في ماستريخت ، ومنذ ذلك الحين استقر منسوب المياه. هذا الصباح في الساعة 06.00 صباحًا تم قياس أعلى مستوى من Maas في Heesbeen بالقرب من Heusden. في نهاية الصباح كان أعلى مركز في Keizersveer ، فوق Raamsdonksveer. يتدفق الماء من هناك ببطء نحو البحر. “لكن الوضع في برابانت لا يمكن مقارنته إطلاقا بما رأيناه من قبل في ليمبورغ”.
هل مر الخطر الأعظم الآن؟ “هذا إذا كنا نتحدث عن ارتفاع منسوب المياه وما إذا كانت السدود ستصمد أم لا. ولكن السؤال هو ماذا سيحدث إذا بدأت الأمطار الغزيرة في الانخفاض مرة أخرى. ولهذا السبب تجري جميع أنواع عمليات التفتيش وإجراءات الإصلاح.”
وفقًا للمتحدث ، فإن الأجسام الكبيرة الموجودة في المياه وعليها هي الآن أكبر مصدر للقلق. “السؤال هو ما إذا كان الحطام قد تسبب في تلف السدود والأقفال. يتم الآن التحقق من ذلك. تم الآن إغلاق بعض السدود التي تم فتحها بسبب ارتفاع المياه الآن لتنظيم مستوى المياه.”
سوف يستغرق الأمر بضعة أيام أخرى قبل أن يبدأ الشحن. من المؤكد أن القوارب الترفيهية يجب أن تتحلى بالصبر لفترة من الوقت. “لا يزال يعتبر غير آمن للقوارب الترفيهية ؛ فأنت لا تعرف ما الذي لا يزال يطفو في الماء.”
“لا مزيد من الحاويات المتاحة”
كما تجري عملية التنظيف الرئيسية على قدم وساق. على سبيل المثال ، يُسمح لسكان منطقة Brommelen / Westbroek بجمع الأنقاض أمام منازلهم في الوقت الحالي ، حسبما أعلنت بلدية Meerssen.
وقال متحدث باسم البلدية لصحيفة دي ليمبورجر “لا توجد حاليا أي حاوية في ليمبورغ” . “بالإضافة إلى ذلك ، لا توجد حاليًا سعة تجميع أو معالجة إضافية. نحاول نقل عدد من الحاويات من موقع آخر في ميرسن إلى المنطقة المتأثرة.”
في المناطق الواقعة على طول Maas ، لا توجد عناصر من جنوب ليمبورغ فقط. جاء الحطام الضروري أيضًا من بلجيكا ، كما كتب 1Limburg .
قالت ماريجكي بونسترا من مؤسسة بحر الشمال لـ Omrop Fryslân إن كمية النفايات يمكن أن تصبح مشكلة لبحر الشمال . “نحن الآن بصدد إعداد حملات تنظيف وإجراء أبحاث إضافية”.
ستبقى معظم الأنقاض على طول الضفاف على طول الطريق ، ولكن إذا لم يتم إزالتها ، فسوف ينتهي بها المطاف في بحر الشمال ، كما يخشى بونسترا. “إنها كارثة MSC Zoe في الجنوب عندما تنظر إلى ما هو على الشواطئ” ، كما تقول ، مشيرة إلى الكارثة البيئية للسفينة التي فقدت حاويات فوق جزر وادن في أوائل العام الماضي.
