في السنوات القادمة ، يجب أن تساهم الحكومة بنحو 20 مليار يورو في مشاريع الإسكان والبنية التحتية واسعة النطاق في 14 منطقة.
بدون هذه المساهمة من الحكومة ، وفقًا للوزير المنتهية ولايته أولونغرن ، سيكون البناء «غير كافٍ وبوتيرة أبطأ» مما هو مخطط له. وحذرت في رسالة إلى البرلمان من أن المنازل المبنية ستصبح أقل تكلفة. يجب على مجلس الوزراء المقبل اتخاذ قرار بشأن الاستثمارات.
تستند أولونغرن في رسالتها إلى تحقيق أجرته شركة استشارية. يتعلق هذا بأكثر من 440 ألف منزل في أمستردام وروتردام ولاهاي وأوتريخت وخرونينجن وآيندهوفن وزفول وغيرها. ما يقرب من نصف يجب أن يبنى قبل عام 2030.
يجب على الحكومة أيضًا المساعدة في مشاريع البنية التحتية الكبرى مثل تمديد خط شمال / جنوب أمستردام إلى شيفول ، ما يسمى بوصلة IJmeer بين ألمير وأمستردام ومحطة قطار جديدة في جرونينجن.
يغطي المقرضون الخاصون معظم
يكتب أولونغرن أن المشاريع الأربعة عشر التي تم فحصها هي «جميع مشاريع المناطق المعقدة والواسعة النطاق ، ومعظمها داخل المدينة ، وبعضها خارج المدينة». يتم تغطية معظم التكاليف (109 من 142 مليار يورو) من قبل مقرضين من القطاع الخاص.
أظهرت الأبحاث السابقة أن المقاطعات والبلديات تفتقر إلى ما يقرب من 13.7 مليار يورو لبناء ما يكفي في السنوات المقبلة.
النقص في المساكن
خلصت وكالة الأبحاث ABF Research في فبراير / شباط إلى أن هناك الآن نقص في المساكن يبلغ حوالي 300.000 مساكن ، والتي كانت تراقب هذا النقص لسنوات نيابة عن الحكومة.
في العام الماضي ، أظهر تقرير صادر عن وزارة الداخلية أنه سيتعين بناء 845 ألف منزل جديد على مدى السنوات العشر المقبلة لمنع زيادة النقص في المساكن.
