الخطوط الجوية المتحدة تعمل على عودة الرحلات الأسرع من الصوت للركاب. بعد أكثر من 20 عامًا من اختفاء الكونكورد في كرات النفتالين ، دفعت شركة الطيران الأمريكية دفعة أولى لشراء 15 طائرة تفوق سرعة الصوت.
يريد United شراء الأجهزة من Boom Supersonic من دنفر ، والتي تعمل حاليًا على نموذج أولي. إذا كانت الطائرة تلبي جميع متطلبات السلامة والبيئة ، فستقوم شركة الطيران بشرائها بالفعل. كما أن لديها خيارًا على 35 جهازًا آخر. يأمل يونايتد أن يتمكن الركاب من حجز التذاكر بحلول عام 2029.
باستخدام طائرة أسرع من الصوت ، يمكن أن تستغرق الرحلة من لندن إلى نيويورك 3.5 ساعة ، أي بمعدل النصف تقريبًا. سان فرانسيسكو-طوكيو الساعة السادسة. بسبب الدوي الصوتي الذي تحدثه الطائرات عندما تتحرك أسرع من الصوت ، فإن التحليق فوق الأرض غير مرغوب فيه.
كونكورد
أصبحت رحلات الركاب بسرعة تفوق سرعة الصوت ممكنة في عام 1976 مع طائرة الكونكورد الأنجلو-فرنسية. نظرًا لأن التذاكر ظلت باهظة الثمن بسبب استهلاك الوقود ، فإن هذا النوع من السفر لم يلتقطه أبدًا عامة الناس. أدى الانخفاض في الحركة الجوية بعد هجمات 11 سبتمبر وتحطم طائرة بالقرب من باريس في عام 2000 إلى نهاية كونكورد.
يأمل بوم في إجراء أول رحلة تجريبية بنموذج أولي لخطابه في وقت لاحق من هذا العام أو أوائل العام المقبل. بسرعة 2000 كيلومتر في الساعة (1.7 ضعف سرعة الصوت) ، تطير أبطأ قليلاً من كونكورد ، لكنها لا تزال أسرع بكثير من 1000 كم / ساعة التي تحققها طائرة بوينج 747 في رحلة ركاب.
يأمل يونايتد في تقديم تذاكر لـ 88 مقعدًا على متن الطائرة أرخص من كونكورد في ذلك الوقت ؛ حول سعر تذكرة درجة رجال الأعمال. لم يتم الكشف عن مقدار الأموال التي ستدفعها شركة الطيران مقابل الطائرات.
الانتقادات من الحركة البيئية بأن الطيران الأسرع من الصوت أكثر تلويثًا من الرحلات الجوية العادية بسبب انخفاض كفاءة الوقود ، تعارض الشركة بوعدها بأن الطائرة ستطير بالكامل بوقود نفاث مستدام.
