يخشى منظمو الرحلات السياحية من مليون ضرر بعد إفلاس D-trips. وكانت الشركة قد حصلت على ودائع من العملاء العام الماضي عن رحلات لم تتم بسبب كورونا. تلقى العملاء قسيمة من D-Reizen. لم يعد بإمكان منظمي الرحلات الذين سينفذون الرحلة المطالبة بالدفعات المقدمة ، لكنهم ما زالوا ملزمين بتنفيذ الرحلة أو دفع الإيصال.
لا يهم العملاء أنفسهم ، فهم سيحصلون في النهاية على قسيمة الشراء الخاصة بهم من Stichting Garantiefonds Reisgelden (SGR) ، لكن منظمي الرحلات يخشون أن يتوجهوا إليهم بعد ذلك لأنهم مسؤولون عن تنفيذ الرحلة وبالتالي يتحملون المسؤولية إذا تم إلغاء رحلتهم.
لا توجد دعوى قضائية على الودائع
كانت D-Travel وسيطًا مهمًا لمبيعات سفر منظمي الرحلات السياحية. وجاءت الدفعات المقدمة للحجوزات في رحلات D. كان يجب أن يدخر المال أو يحوله إلى منظمي الرحلات بعد خصم تكاليف الوكالة.
هذه هي المبالغ التي دفعها العميل لرحلات D ، لكن D-trips ليس لنا. ويحق للعميل بعد ذلك تنفيذ تلك الرحلة ، “يقول متحدث باسم TUI. ولم يتضح بعد مقدار المال الذي سيصعد إليه منظم الرحلات على متن السفينة. “نجري الآن جردًا لجميع الحجوزات التي أجرتها D-trips مع TUI.”
حاولت TUI أن تفرض في المحكمة أن D-Reizen لا يزال يحول الدفعات المقدمة. وكان من المقرر عقد الجلسة أمس ، لكن الشركة أعلنت إفلاسها في صباح اليوم نفسه.
صندوق القسيمة
صندوق القسيمة الجديد بقيمة 400 مليون يورو لا يساعد. يمكن لمنظمات السفر الآن الذهاب إلى هناك للحصول على قرض من الحكومة الهولندية ، إذا كان لديها نقودًا غير كافية لدفع قسائم منتهية الصلاحية لعملائها. لكن هذا ينطبق فقط على القسائم التي أصدروها بأنفسهم وليس على القسائم من D-Reizen.
بالنسبة لمنظمي الرحلات الصغيرة والمتوسطة الحجم ، يمكن أن يكون الضرر قاتلاً في هذا الوقت الصعب بالفعل. كانت المنظمة الجامعة لمنظمات السفر ANVR تخشى بالفعل بالأمس أنه سيكون هناك تأثير الدومينو الذي قد يؤدي فيه إفلاس D-trips إلى قتل العديد من منظمات السفر.
في غضون ذلك ، يحاول منظمو الرحلات تحديد مبلغ القسائم التي سيتم استردادها منهم. لدينا الخطوط العريضة ، لكن الضرر الدقيق لم يتضح بالكامل بعد. بالطبع نأمل بشدة في استئناف رحلات D. ولكن إذا لم يفلح ذلك ، فلدينا خطة جاهزة لاسترداد الأموال في أسرع وقت ممكن ، “كما تقول ناتاشجا إيشيس ، مديرة Travel Trend.
يتوقع كوبي فان دونجن ، مدير De Jong Intra Vakanties ، أن يمر بعض الوقت قبل أن يكون هناك مزيد من الوضوح. يجب اختبار كل قسيمة من قبل SGR ، من بين آخرين. سيستغرق ذلك بعض الوقت لأننا نتحدث عن أرقام جدية. لكن هناك شيء واحد مؤكد: المستهلكون سوف يستردون أموالهم.
كما يتوقع مدير ANVR ، فرانك أوستدام ، عواقب طويلة. يتعين على المنسق و SGR الآن معرفة كيفية حل مشكلة القسائم. إنه يجعل تسوية هذا الإفلاس أكثر تعقيدًا. هذا يعني أيضًا أنه قد لا يكون واضحًا بشأن إعادة التشغيل قريبًا ، كما يعتقد أوستدام.
لا تعرف SGR بعد ما إذا كان الأمر سيستغرق وقتًا أطول قبل سداد القسائم للعملاء. يتم دفع الرسوم على أساس المعلومات التي يتلقونها من الوصي. تقول SGR إنه كلما زادت وضوح المعلومات ، زادت سرعة سداد القسائم.
اعادة البدء
في غضون ذلك ، يأمل منظمو الرحلات الأصغر حجمًا على وجه الخصوص في استئناف سريع لجولات D. مع أكثر من 1100 موظف و 285 وكالة سفر في هولندا ، كانت قناة مبيعات مهمة للسفر في العطلات. اشترت D-Reizen وعيًا هائلاً بالعلامة التجارية وعقودًا من السفر من منظمي الرحلات السياحية. يقول فان دونجن: “ علينا أن نعيد اختراع أنفسنا قليلاً. يمكن لمشغل الرحلات استيعاب الضرر ، لكنه يقول إنه من الضروري أن يتمكن من السفر مرة أخرى اعتبارًا من يونيو.
