اعتبارًا من 1 يناير من العام المقبل ، قد يكون على السفن التجارية الهولندية المبحرة عبر خليج عدن ، في ظل ظروف معينة ، حراسة أمنية خاصة على متنها. وافق مجلس الوزراء المؤقت على تعديل لجعل ذلك ممكناً. لا يزال يتعين على مجلس الشيوخ ومجلس النواب الموافقة عليه.
يعد هذا إجراء إصلاح ضروريًا لتنفيذ فعل VVD و CDA لعضو خاص تم اعتماده مسبقًا. تمت الموافقة على هذا القانون بالفعل في عام 2019 ، لكن اتضح أنه لا تزال هناك بعض العقبات القانونية التي تقف في طريق التنفيذ.
الطريق عبر خليج عدن (بين اليمن والصومال) معروف بالعديد من القراصنة. يدفع مالكو السفن وشركات النقل من أجل تحسين الأمن للسفن لسنوات. في الوقت الحالي يمكنهم استدعاء جنود من مفرزة حماية السفن (VPD).
التصريح مطلوب
لكن لا توجد دائمًا مساحة كافية على ظهر مثل هذا الفريق ، أو يستغرق الأمر وقتًا طويلاً أو مالًا لالتقاط الجنود. في هذه الحالة ، سيكون من الممكن الآن الحصول على إذن من خفر السواحل للسماح لحراس الأمن الخاصين بالإبحار. بعد ذلك يجب أن يكون لديهم تصريح من هيئة التفتيش على البيئة البشرية والنقل.
هناك حاجة كبيرة للأمن ، كما يقول لين فان دن إندي ، رئيس الرابطة الهولندية للقباطنة في البحرية التجارية. قبل بضع سنوات ، كان عدد عمليات السطو مرتفعًا جدًا ، كما يقول في برنامج Humberto NPO Radio1 . على الرغم من أن العنف قد تضاءل في السنوات الأخيرة ، إلا أنه “يمكن أن يعاود الظهور”.
تعليمات
تم وضع تعليمات واضحة لاستخدام القوة ، وفقًا لفان دن إندي. ولمنع حدوث الأشياء ، تم بالفعل اتخاذ جميع أنواع الإجراءات مسبقًا. واضاف “اذا تم اطلاق النار فانها من مسؤولية حراس الامن الخاصين”.
في العام الماضي ، قامت وزارة الدفاع بتأمين خمسة مواصلات بحرية ، لكن كان هناك المزيد في السنوات السابقة. في عام 2014 ، على سبيل المثال ، كانت 54 سفينة مصحوبة بـ VPDs.
