بعد استراحة الليلة الماضية ، تنشغل عدة قاطرات مرة أخرى هذا الصباح في قناة السويس لإعادة تعويم سفينة الحاويات التي تقطعت بها السبل «إيفر جيفن». جنحت السفينة التي يبلغ طولها 400 متر ووزنها 224 ألف طن صباح أمس وأوقفت الشحن في وصلة المياه المهمة. ووفقًا لشركة Boskalis للتجريف الهولندية ، والمتوفرة أيضًا للمساعدة ، يمكن أن تستغرق العملية «أيامًا إلى أسابيع».
هذا ما قاله بيتر بيردوفسكي ، مدير Boskalis ، لنيوسور . تتوقع مصادر في صناعة الشحن أن مالك البارجة ، الشركة اليابانية Shoei Kisen KK ، يمكنه الاعتماد على ملايين المطالبات. يأمل المنقذون عدم إتلاف السفينة أثناء العملية.
واعتذر مالك السفينة اليوم خطيًا: «نحن ملتزمون بمواصلة العمل الجاد لحل هذا الوضع في أقرب وقت ممكن» ، كتبت الشركة بتجربة الحادث.
الضرر يصل إلى الملايين
جنحت السفينة لأنها لم تعد قادرة على السير بسبب الرياح القوية والعاصفة الترابية عبر الجزء الجنوبي من القناة وعلى عرضها بالكامل. يهدد حصار القناة بتعطيل حركة النقل في جميع أنحاء العالم لأيام. قالت مصادر صناعية لوكالة رويترز للأنباء إنه حتى لو أمكن إعادة تعويم السفينة بسرعة ، فإن الأضرار التي تلحق بالشحن ستصل إلى الملايين.
تعد قناة السويس التي يبلغ طولها 193 كيلومترًا واحدة من أكثر طرق الشحن ازدحامًا في العالم ، حيث تمثل حوالي 12 في المائة من التجارة العالمية. كما يتم نقل حوالي مليون برميل من النفط وكمية كبيرة من الغاز الطبيعي المسال عبر القناة كل يوم. في العام الماضي ، مرت ما يقرب من 19 ألف سفينة عبر طريق الشحن ، وفقًا لهيئة قناة السويس (SCA). حوالي 30 بالمائة من نقل الحاويات في جميع أنحاء العالم يفعل ذلك كل يوم.
توفير الإمدادات
وبالتالي ، فإن الحصار يثير مخاوف بشأن العرض. عشرات السفن التي تحمل النفط والغاز الطبيعي وسلع أخرى متوقفة الآن ، مما تسبب في تأخيرات كبيرة في تسليم المنتجات. أفاد الخبراء أنه إذا ظل Ever Given عالقًا لمدة تصل إلى 48 ساعة ، فسيكون التأثير محدودًا نسبيًا. إذا استمر الازدحام من ثلاثة إلى خمسة أيام ، فستلاحظ التجارة العالمية.
وفقًا للمحللين في شركة Vortexa لتحليل النفط ، فقد توقفت أكثر من عشر ناقلات بمفردها تحتوي على 13 مليون برميل من النفط الخام. يمكن أن يصبح هذا أكثر بكثير إذا استمر الانسداد لفترة أطول. تسببت المشاكل بالفعل في ارتفاع أسعار النفط بشكل حاد ، خوفا من النقص. سيكون لشركات التأمين على مالكي السفن مطالبات بالفعل ضد Shoei Kisen KK.
