في غضون أربع سنوات ، يجب أن تحتوي مرائب السيارات على عشرة أضعاف عدد نقاط الشحن للسيارات الكهربائية كما هو الحال الآن. أبرم وزير الدولة المنتهية ولايته فان فيلدهوفن اتفاقيات حول هذا الأمر مع Vexpan ، “منصة وقوف السيارات” ، التي ينتمي إليها مالكو المرآب والبلديات والأطراف الصناعية.
يوجد حوالي 400 مرآب للسيارات في هولندا. معظمهم ليس لديهم بعد مكان لوقوف السيارات مع محطة شحن. وفقًا للاتفاقيات الجديدة ، يجب أن يكون لدى 5 في المائة في المتوسط من جميع أماكن وقوف السيارات في المرائب محطة شحن بحلول عام 2025 و 10 في المائة بحلول عام 2030.
في العام الماضي ، كانت سيارة واحدة من كل خمس سيارات ركاب جديدة تم بيعها في هولندا كهربائية. يؤكد فان فيلدهوفن أن السيارات الكهربائية لا تنبعث منها أبخرة عوادم ، وبالتالي فهي جيدة للمناخ. النية هي أن تكون جميع السيارات الجديدة خالية من العادم بحلول عام 2030.
يعتقد وزير الخارجية أن الخطط المقدمة اليوم هي خطوة جيدة: “وقوف السيارات في المرآب غالبًا ما يكون خيارًا جيدًا. كم هو جميل إذا كان بإمكانك إيقاف سيارتك بسهولة والبطارية ممتلئة مرة أخرى بعد موعدك.”
