“أوبر لا تزال تتجنب الضرائب في هولندا”

لا تزال شركة Uber للتكنولوجيا تتجنب الضرائب في هولندا ، على الرغم من إدخال التشريع الهولندي الجديد في عام 2019 والذي يهدف على وجه التحديد إلى منع التهرب الضريبي من قبل الشركات متعددة الجنسيات. وفقًا للمنصة الصحفية Follow the Money ، بناءً على أبحاثها الخاصة. لم تتمكن بعد من الوصول إلى Uber للرد.

وفقًا للمنصة ، يبدو أن مزود خدمات سيارات الأجرة وتوصيل الوجبات بعد عام 2019 تحول إلى هيكل ضريبي جديد ، حيث لا يزال يتم تجنب الضرائب عبر هولندا. تم إنشاء شركة قابضة جديدة في أمستردام لهذا الغرض.

في عام 2019 ، تدفقت حوالي 5.8 مليار دولار على هذا الحيازة ، بحسب ستيفان فيرمولين من Follow the Money in the NOS Radio 1 Journaal . “إنهم يطبقون الحيل الضريبية على تلك الحيازة في أمستردام ، بحيث يتعين عليهم دفع أقل ضريبة أرباح ممكنة في هولندا.”

قرض في سنغافورة
أحد هذه الإنشاءات هو قرض قيمته 16 مليار دولار قدمته أوبر لنفسها من شركة أخرى تابعة لشركة أوبر في سنغافورة. وتدفع فائدة بنحو 8 في المائة عليها ، أي ما يعادل 1.3 مليار دولار في السنة. أدى هذا المبلغ إلى خفض أرباح أوبر في هولندا ، وبالتالي فإن الشركة تدين بضرائب أقل هنا.

يقول فيرميولين: “بدون هذا القرض ، ستكون الأرباح في هولندا أعلى بمقدار 1.3 مليار دولار”. وهذا من شأنه أن يولد ضرائب إضافية بقيمة 270 مليون يورو. هذا مفقود الآن على الخزانة الهولندية.

لا يحظر على الشركات إقراض نفسها ، ولكن يجب أن يتم وضع مثل هذه الإنشاءات وفقًا لقواعد معينة. على سبيل المثال ، بالنسبة لقرض بين شركتين تنتميان إلى نفس الشركة متعددة الجنسيات ، يجب أن تنطبق شروط مماثلة على قرض تم الحصول عليه من أحد البنوك. بمعنى آخر: يجب أن يكون القرض “عادلاً” وعملية.

الفائدة فقط
وفقًا لـ Follow the Money ، فإن السؤال هو ما إذا كان هذا هو الحال في هذه الحالة. القرض من Uber هو فائدة فقط ولا يلزم سداده حتى عام 2039. وفقًا للخبراء الذين تحدثوا إلى المنصة ، فإن أطراف السوق الأخرى لم تكن لتقدم قرضًا لأوبر في ظل هذا الشرط. في هذه الحالة ، لا ينبغي السماح للشركة بخصم الفائدة من الأرباح.

لطالما عُرفت أوبر كشركة تستخدم هياكل لدفع ضرائب أقل أو بدون ضرائب. على سبيل المثال ، وفقًا لوكالة أنباء بلومبرج ، رتبت في عام 2019 مع سلطات الضرائب الهولندية ميزة ضريبية قدرها 5.5 مليار يورو عن طريق نقل حقوق الملكية الفكرية إلى شركة تابعة في هولندا.

Vermeulen: “المحصلة النهائية هي أنه بغض النظر عن مقدار الربح الذي يحققونه ، فإن Uber ستضطر لدفع ضرائب قليلة أو معدومة في السنوات القادمة”.